Langs de oprit staan volwassen eiken die bij de aanleg van het huis al zijn geplant. De bestaande verharding was op verschillende plekken omhoog gedrukt door wortels, waardoor er plassen bleven staan en de auto scheef stond bij het uitstappen. De vraag was helder: een oprit die tegen zwaar verkeer kan, zonder dat de bomen eronder lijden.
Voor het cunet hebben we rond de wortelzones met de hand gegraven in plaats van machinaal. Waar wortels dicht onder het maaiveld liepen, is de fundering plaatselijk minder diep uitgevoerd en opgevangen met een stabiliserende laag. Zo blijft de doorwortelbare ruimte intact en houdt de verharding toch draagkracht.
De gebakken klinkers zijn in keperverband gelegd. Dat verband verdeelt de belasting beter dan halfsteens en is minder gevoelig voor spoorvorming op de plek waar altijd dezelfde wielen rijden. Langs de rand ligt een verholen goot die het water naar de berm brengt, zodat het regenwater bij de bomen terechtkomt in plaats van in het riool.
De oprit ligt inmiddels twee winters. De hoogtes zijn onveranderd en de bomen laten geen terugval zien in de kroon.
